Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Si antes de que se apagaran los semáforos nos dicen que veríamos la carrera que estábamos a punto de ver, hubiéramos dicho que imposible.

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

¿Imposible? Hubieramos imitado a Pajares en uno de sus famosos:

“Y una mieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerda”

Fernando dijo que no habría adelantamientos en Mónaco.

Buen cómico, pésimo “pitoniso”.

Pero esta vez Vettel, al que vemos saltando a la piscina…

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Ohhh que novedad unos de Red Bull tirándose a la piscina, tan novedoso como ver a Fingerman enseñando su dedito, que novedoso, simpático y todo eso. (Cansino Cagon Sanpeononato)

… ha sido el que ha ganado de cabo a rabo.

Sí rabo again, pero cortito. La cosa ha sido que nuestro querido cejis, ha vuelto a salir como un tiro. Por lo que cuentan parece ser que han hecho alguna modificación al embrague del bólido italiano y ahora Fernando empieza a salir como d.o.s. manda. Aquí vemos a Don Fernando Alonso, posiblemente el cascanueces más caro de la historia.

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Vaya casco..

Sí, era un diseño especial para este gran premio, ya sabes algunos hacen ese tipo de chorrada sobre todo para Mónaco, aquí vemos a Liuzzi presumiendo del suyo… en plan pirata..

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Aquí le vemos con nuestra musa Laia Ferrer.

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Volviendo al casco de Fernando, lo subastara con fines benéficos a final de año.

Pues muy bien. Yo mandaría la pasta a Lorca.

Pues sí, allí andan jodidos, pero ya sabes que estas cosas más vale asegurar el tiro no sea que con tu buena acción venga un “enterao”, pille cacho se cambie de coche a tu salud y no sirva para un fistro nada de lo que has hecho. En fin bonito detalle. Pero sigamos con el gran premio.

El Jueves en la salida del tunel Rosberg tuvo un susto, la pista “estaba avisando”.

Sí, dijo: “¡Hogo por d.o.s., bache cabrón!” (o algo)

Algo así y el sábado “nuestro” Ratoncito Pérez se dio un hostion de consideración pilla ese bache y se va contra el muro.

Gracias a d.o.s. está bien, no corrió la carrera. Se ve que él quería correrla, pero los medicos no le dejaron.

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Pues bien tras la salida, tuvimos uno lance espectacular, durante unas vueltas vimos como Hamilton acosaba por activa y por pasiva a Michael Schumacher.

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

La cosa no podia durar muchas vueltas, en una de ellas, Hamilton se pega al Mercedes y en Santa Devota,  le arrea un adelantamiento marca de la casa, etiqueta “¡Apartarsus!”, que hizo que Twitter bullera como una olla con garbanzos, más de uno nos olvidamos de nuestras filias y otros sus fobias para aplaudir al piloto inglés.

”Onvre” es que la lijada fue de espanto.

Hamilton fue protagonista de un sin fin de incidentes, sanciones y críticas, llegando al esperpento cuando tras la carrera tuvo a bien soltar una broma en medio de una tormenta de críticas hacia los comisarios deportivos: “Quizás es porque soy negro. Eso es lo que dice Ali G” dijo el campeón del mundo de 2008.

Y se lió parda, la verdad es que el chiste tiene su gracia. Si sabes lo que quiere decir el final de la declaración, te hace sonreír. Hay que reconocerlo jugó con fuego ahí.

Hay mucho plumifero en las redacciones que se quedan con lo que quieren de los titulares y con el “Quizás es porque soy negro” tienen pie para toda una semana de artículos. El tema es que Hamilton hizo referencia  Ali G. Aquí Ali G, ojo momento ¿Es porque soy negro? (minuto 2.30 aprox)

Así que visto desde “el contexto de Ali G”, el comentario que hizo Hamilton tuvo su gracia. Lo que pasa es que primero más de uno no tiene ni puta idea de quien es Ali G y porque Hamilton hace esa referencia a él. Así que señores periodistas, antes de jugar con esa frase, al menos enterensé quien cojones es Ali G y porque cojones Hamilton hace referencia a él.

Luego tuvo que salir a pedir disculpas sobre el chiste, está claro que estuvo poco afortunado.

¡Que si joder! Pero que no es para quemarlo en la hoguera. Hizo un buen chiste en mal momento y punto.

En carrera tampoco estuvo muy fino, tuvo un momento accidente con Massa. Que acabó con Felipe así.

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

“Fale” que en Loews se tocan, vale que Hamilton entra por la jardinera casi, pero Felipe se cierra una miaja y en el tunel ni se tocan. Este video aclara algunas cosas.

Al menos sirve para ver que Hamilton no hizo de las suyas dentro del tunel, pero fue tremendamente optimista en Loews, de cualquier manera vaya gran premio para Lewis.

Vamos a ver partamos de la base…

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Vale, Button, Esther Cañadas y Hamilton ¿y?

¿Y? ¿tú sabes porque es famoso José Velez aparte de por ser cantante?

¿Y Pedro de la Rosa que tiene en común con él?

Sí.

Pues si en un equipo que tienen a uno de esos dos, llega Esther Cañadas y se hace fotos con los pilotos y sobre todo con Hamilton ya sabes que le va a pasar de todo.

Vamos no me jodas.

¿Qué no te joda? Piensa en la carrera deportiva de Sete Gibernau antes y después de estar con ella.

¡Maldición!

Eso dijo Sete el día que tuvo un accidente en la salida de un MotoGP en Barcelona y que durante el traslado la ambulancia tuvo un piñazo del quince.

Da miedito.

Pregunta a Sete si da miedito o no. Así que para este gran premio solo hacía falta que recibieran a la visita de Velez les cantara la de “Bailemos un Vals” y se liara un vórtice en el espacio tiempo cenizo y engullera a McLaren como lo haría. Paquirrín con un Big Mac. De un bocado y sin respirar.

Espeluznante visión.

Jódete, por incredulo.

En fin que Hamilton tuvo un fin de semana movidito, como movidito lo tuvo Alguersuari.

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Empezó tocándose con el Jran Señor Kobayashi.

Diga lo que diga Jaikiki, en esa acción no estuvo muy fino. Y luego acabó empotrado con petrov, el cual también acabó en el hospital tras una melé de cuatro pares en la zona de la piscina. No sé porque será, no sé si es el agarre que tanto pregona por Twitter, o que recibe un abrazo afectuoso de De la Rosa en cuanto llega al circuito. Pero lo de Jaime esta temporada no es normal.

Quizá sea que no maneja bien la presión de ver a su compañero por delante de él y que sabe que o reacciona o lo tiene chungo para seguir con un volante en esta categoría.

Buemí no es ninguna maravilla del primer mundo, las cosas como son. Si no le superas, pintan bastos, compañero.

Todos tenemos la sensación de que nos fastidiaron parte de la carrera con la bandera roja producida por el accidente de Petrov.

Hombre fue un coitus interruptus en toda regla… es como estar con la parienta en medio de “una faena apañaita” y que aparezca tu madre que ha entrado en tu piso con las llaves que le dejaste “por si acaso”

Pues un poco sí. A ver llegados a ese punto, la dirección de carrera tenia dos opciones: Una dar por concluida la carrera, resultado el orden de paso por meta en la vuelta anterior. Dos coches a parrilla y nueva salida.

El tema es que se puede trabajar en los coches, ya que están en parrilla, como antes de la salida del gran premio.

Así que por eso cambiaron gomas a todo bicho viviente y Vettel vio como desaparecían esas lonas oscuras que tenía por gomas y aparecieron unos preciosos neumáticos nuevos.

Pues sí.

Pues es una mierda. Nos jodieron un final de espanto con “Il Cejis” encendido sabiendo que Sebastian no podría pelear con unas gomas en las lonas que llevaban mas vueltas que un caballo de tío vivo.

Es más que posible, Fernando tras la carrera declaró que lo habría intentado.

Pues me cago en San Peononato.

Pos vale. Otra de las cosas destacables fue el 5º puesto del Jran Señor Kobayashi.

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Todos le adoramos.

Le dedicó el puesto a su compañero Pérez.

¡Qué bonito! Me-mosiono.

Button hizo Podium.

¡Coño que bien! Anda que puede quejarse…  “calité, calité”

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Webber no estuvo muy fino.

Aquí le tienes el sábado (el domingo parece que no pasó por la piscina de la celebración) se escondía sin saber que el domingo se escondería de vergüenza o de cabreo, vaya gran premio.

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Pues no le salió bien, pero bueno aquí vemos a dos que el negocio les ha salido redondo, posando con su suegro y sus chicas.

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Braguetazo en toda regla.

Aquí un señor que en cuanto hay churris y F1 se apunta.

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Un jrande.

Aquí un Parking.

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Del nivel del Mercadona de tu barrio

Seguramente, aquí un Perionerdo con un onvreton.

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Los de Top Gear, ávidos de aventuras rozando la locura dijeron: nos vamos a Mónaco…

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

… y nos tomamos una copa con Sutil a ver que pasa.

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Eso es ser valiente y ¿lo próximo?

Ni idea a lo mejor lucir estas pintas.

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Si eso implica un Superdeportivo imposible, yo no lo dudaría.

Uno de los médicos que asistían en gran premio dando ejemplo, fumar no es bueno.

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Aclaremos conceptos, fumar puros baratos es malo, los caros son sanísimos, o algo.

Tres contandose un chiste.

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Seguro que es el de “Van dos tomates por la carretera y uno dice ¡Chof!”, pero dejate de hostias y pon churris que hay que ver las celulíticas que pusiste el viernes.

Coño a Horny parece que no le desagradaban del todo.

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Horny es un sórdido.

Bueno pues empezaremos con un clásico, Michi a gogó.

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Qué bien cuando se aleja hoyga.

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Seguimos con Nicole.

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Y rematamos con las niñas de Tito Bernie.

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

Oyes… ¿ya está?

No, pongo una que estaba bailando en una fiesta de Force India.

Crónica desde el frenopático (Gp de Mónaco 2011)

”Hogo” ¿un tío cachas? WTF!!!

Para las feminas que pasan por aquí.

Ahhh bueno pues para ellas el tipo ese.. como veo que te me atruchas a poco que me descuide pongo una galería de imágenes por mi cuenta.. va para que se reponga la nerdería de la gañanada de las putangas celulíticas

¿Vuelta al pagafantismo? o tonterías invernales (4)

Ayer tuve oportunidad de leer una entrevista a Pedro de la Rosa, hecha por Josep Lluis Merlos, publicada en el diario “Ara”, realizada durante uno de los días de jornadas de entrenamientos que estaban haciendo la gente de Pirelli en Abu Dhabi.

Es una entrevista sin complicaciones, no mete a Pedro en ningún sidral, cosa normal. Total todo lo que hay que preguntar a Pedro sobre su trabajo para Pirelli, Pedro lo va a responder como haría cualquier piloto en su sitio, las gomas son cojonudas, sí las traseras agarran menos es porque han pensado que así sería mas divertido, espectacular y bla bla bla en fin Pedro en eso de soltar el Speech predeterminado es especialmente bueno. (bueno en la tele tenía ciertos problemas de saber realmente quien era el suyo pero eso ya lo hemos comentado en alguna ocasión)

En fin que mucha alforja para tan poco camino. Al final de la entrevista, Merlos, le suelta una bola lenta para que el piloto cual Joe Di Maggio, suelte un misil mas allá de los límites del terreno de juego, en forma de par de preguntas sobre el KERS y el alerón trasero.

El de Santa Agnes se regala, dando su parecer sobre el particular como haría cualquier piloto, realmente da igual quien responda esas preguntas, a día de hoy todos dicen lo mismo. Porque excepto en simulador nadie ha probado el efecto del alerón trasero y el KERS a la vez. Curioso va a ser ver como llegan a final de las recta y como los paran.

Después de es par de preguntas fáciles, Josep Lluis, suelta las últimas, sin demasiados problemas:

Merlos: “Cuando acaben estos test con Pirelli, ¿Qué harás?”

Pedro: “Mi prioridad es encontrar un asiento en F1 para 2011, pero es muy difícil. Si no puedo hacer carreras, me gustaría continuar en la F1 compaginando el trabajo de probador con Pirelli, con un tercer volante en alguna escudería”

Strike 1, querido Pedro, no existen terceros volantes, existen primeros mandos de la play.

Merlos: “Se ha comentado que podrías ir a correr a América donde coincidirías con tu amigo Uri Servia”

Pedro: “No. Quiero seguir en la F1. Pase lo que pase, me quedaré en Europa y no cambiaré de especialidad”

Strike 2, o sea que volvemos a pagar fantas en cualquier sitio en vez de pilotar, el discurso de la F1 o nada ya cansa.

Para el Strike 3 no hubo bola, ahí se quedó la entrevista y nuestro animo respecto al futuro de Pedro en el motorsport.

Habiendo categorías impresionantes mas allá de la Fórmula 1 nos parece increíble que Pedro continúe obstinado en algo que no se cumplirá pilotar los domingos, un F1 digno y prefiera arrastrarse por los Paddocks como un jugador de Play Station potenciada, recibiendo sonrisitas y palmaditas en la espalda en vez de disfrutar de las fuerzas Gs de un Indy Car en un óvalo, un glorioso LMP1 de madrugada o incluso un majestuoso DTM combatiendo la primera curva de cualquier circuito.

Una lástima, pero me temo que es lo que hay. Por cierto, Servia lleva mucho tiempo de aqui para allá sin pillar cacho en la Indy esperemos que la 2011 no sea una nueva temporada sin ver a Uri en pista.

Pedro de la Rosa a Sauber o Pagafantismo en F1 o tonterías invernales (4)

Peazo titulo tío.

Ya ves.

Tomo el control.

Ahí estamos y que D.O.S, me pille confesado.

De verdad la noticia de hoy me da un subidón, estoy encantado de que Pedro de la Rosa vuelva a pilotar, porque ya empezaba a esperar un comentario del tipo…

“Es que para pilotar en equipos como x, prefiero quedarme en el simulador de McLaren” y acto seguido sus palmeros se dejaran los muñones pensando en lo bueno que es con una PS3 potenciada.

Durante estos últimos años, he visto a Pedro como cuando uno es el “simpático” del grupo… siempre estas rodeado de tías buenas, las haces reír, lloran en tu hombro, las cuidas, te hacen sentir el centro del universo.

Y luego viene un tunero, engreído, chuloputas que va y se las tira, mientras tanto tú te tocas en el baño pensando en lo buenas que están.. a Pedrito le ha pasado esto durante años, ha preferido creerse el centro del universo, que en McLaren todo es la hostia, pilota uno de los mejores coches que es capaz de fabricar el ser humano eso sí en pretemporada y tal como está la normativa luego a la PS3 gorda…

A carrera salían dos gañanes a disfrutar en plenitud con esa maravilla de la técnica.

¿Y él? a Telecinco primero en La Sexta después, a hablar de “nosotros” cuando Fernando hacía algo de provecho con esos hierros que tuvieron a bien darle en Renault durante estos dos últimos años, olvidando que a pesar del contrato de las cadenas televisivas y el influjo del mesías Alonsomaníatico, Lobato, a él le pagaba McLaren y no Renault.

Llegando a extremos hilarantes en cuanto a su falta de criterio, técnicamente delante del micro, Pedro es un lujo pero esa falta de criterio a la hora de comentar en ocasiones le convertían en un chiste de sí mismo.

Imagino que la eterna promesa de tirarse a la tia buena ya no le “cuela”, ya era hora diremos todos al unisono y al fin se ha dado cuenta que mas vale “estar tocando pelo”, aunque la tia no esté tan buena, que adorar a Onán en el baño.

Y yo me alegro, joer, porque pienso de que Pedro es un señor piloto, con una gestión de su carrera deportiva un tanto extraña. Que merece un buen coche, esperemos que tito Sauber se lo dé. Y que por fin al final de su carrera, ya tiene una edad no nos engañemos, va a tener la segunda oportunidad que en F1 solo llega en contadas ocasiones.

Así que vuelvo mi mirada al que fue el “pagafantas” de la F1, esperanzado. En que demuestre lo buen piloto que es.

Solo una ultima cosa, Pedrito, recuerda, lo negro agarra mas que lo verde.

Y ojo que Koba parece que muerde.

Ya te digo.

Operación Chaquetero u tonterías invernales (3)

Como dirían unos nerdos que yo me sé.. “con dos cojones”

Y es que estamos a escasas horas de la confirmación mediática de la movida chaqueterística mas grande que se recuerda. Posiblemente mañana lo mas tardar pasado mañana veremos a Don Fernando I “El cascanueces” mas de rojo que el culo de Max Mosley. Lo cual es normal dado que va al equipo de sus amores.
Lo malo es que uno tiene memoria y recuerda perfectamente como dijo mas o menos lo mismo de McLaren, vamos que esto es como cuando el madridista de toda la vida “Alfonso” pasó del Real Madrid al Barça.. resulto que en pocas horas su sueño de infancia pasó de ser merengue hasta la muerte a culé de toda la vida.

Pues con Fernando a pasado lo mismo, claro, me diréis es que Fernando se despertó del sueño de infancia con un escozor en la zona anal y cambió inmediatamente de tema en sus frenéticas ensoñaciones nocturnas. (tienen que ser frenéticas, estos tíos que de día van a toda leche en un trasto de colorines, de noche cuando descansan tienen que soñar a velocidades cercanas a la de la luz si no superándola, desafiando al mismísimo tito Albert)

Así que ahí tenemos el primer caso de Chaqueterismo, luego tenemos al tito Luca, tito Luca se puso tan campante la chaqueta del banco de Santander, impúdicamente, ante el asombro de propios y extraños, tito Botín ahora Dios de la Alonsomanía.. (me niego llamarle marea azul.. ese termino engloba a Alonsistas y Alonsomaníacos y son cosas muy diferentes. Los primeros tienen todo mi respeto, como aficionado, los segundos no tanto), a los dos días, se anuncio el fichaje de Fernando por Ferrari y  con ello se inicio la locura, la Alonsomanía empezó a comprar camisetas, gorras y demás atuendo “Ferraristico” a la velocidad del dolor de estomago para gloria de las hermanas Koplovich.

Y es que nerdos, esto de ser Alonsomaníaco tiene su punto, debes de tener mas fondo de armario que Leticia Ortiz y una cuenta corriente saneada, porque “hoygan” que esto de cambiar cada dos por tres de equipo cuesta un pastón, así a bote pronto y hablando de memoria, el kit básico de Ferrata (gorra + polo) va a salir sobre 95€ por persona, si subimos a (gorra + camisa replica) 125€.

Obviamente alguno sacará el merchan del armario mas antiguo que los balcones de palo y dignísimo si lo hubieran usado durante estos años, el cual tenían escondido en lo mas recóndito de su armario junto a las revistas que se usaban para el desahogo testicular antes de que apareciera internet en nuestras vidas.
Todos estos, dirán sin pudor que son Ferraristas de toda la vida, ante el descojono de los que llevamos mas de dos días viendo carreritas y es que el Alonsomaníaco, siempre ha sido objeto del cachondeo nerdico mas salvaje y a la vez el productor de vergüenza ajena de proporciones bíblicas, a mi que uno que se ha gastado 400 pavos en ver una carrera se baje de una tribuna porque un piloto se haya retirado me parece:

a)    Una falta de respeto por el resto de tios que siguen jugándose el pellejo en la pista
b)    Una gilipollez digna de Peter Griffin.
c)    Una muestra de falta de criterio.

No os confundáis, esta es una entrada en la que se habla sobre el Chaqueterismo barato, y es que con el pase de Michael Schumacher a Mercedes, se abre otra via de Chaqueterismo igualmente deplorablemente cómica.

Para el Ferrarista de toda la vida es como si Jesús bajara a la tierra y dijera que es budista.

Vamos que tamaña noticia nos ha pillado como al jefe de operaciones en Flashfoward durante su idem, cagando y leyendo el periódico.

Nuestro adalid, nuestro Cassius Clay de la frenada in extremis, nuestro Mozart  de la trazada, vamos nuestro “pishita de oro” se va al Requete-quete-quete-enemigo, no a McLaren, que va.. a Mercedes!!! Que despropósito!!!, asi que hordas de Alemanacos, guardaran su merchan rojo y se comprarán todo aquello que tenga que ver con Schumacher en Mercedes, cuanto mas hortera mejor, de todos es conocido el escaso gusto a la hora de vestir de las hordas alemanacas. Sin pudor alguno pasarán del rojo al gris y como dije antes con dos cojones.

Y con ellos tenemos a los “Schumaquistas” que huérfanos de ídolo en pista, se habían quedado como Ferraristas ahora se pasarán al Requete-quete-quete-enemigo, sin pudor y alguno dice que sigue siendo Ferrarista, pero que apoyará a Schumacher.

Lo siento en el alma, pero TU NO ERES NI HAS SIDO EN TU PUTA VIDA FERRARISTA.

Y por otro lado tenemos al sufrido McLatero, y es que últimamente a pesar del titulo conseguido por Hamilton, McLaren se ha convertido en una autentica casa de putas, limpia impoluta por fuera, pero llena de ponzoña por dentro. Tanto olía a culo ahí dentro que Dennis tuvo que salir por patas y no apareció ante las cámaras hasta el Gran Premio ese del desierto, donde crece el césped abonado con petrodólares y el cual alberga el circuito posiblemente mas caro y mas anodino del mundial aséptico como un retrete en la USS Entreprise.

Que mejor sitio para aparecer, para Tito Ron, en un sitio que seguramente en el caso de tirarse un cuesco sale un “esclavillo en tanga” armado de un ambientador de Armani pulverizando la zona con el sano fin de que tus gases de postcombustion huelan a gloria.

Pues ahora el McLatero tiene la salida de Mercedes y total cuando los jefazos de Merche se cansen de la F1 siempre podrán volver a sacar sus camisetas negras del armario y declarar “Yo siempre he sido de McLaren” ante el estupor de los que les escuchemos y les diremos, TU NO ERES NI HAS SIDO EN TU PUTA VIDA MCLATERO.

Así que tenemos tres (o cuatro) movidas chaqueteristicas en marcha para 2010, no me digan que no vamos a estar entretenidos, además con la vuelta de Schumacher a los circuitos volverán sus camisas imposibles y eso queridos, nerdos, siempre da tema para que me decida a escribir.

Oyes, nerdo, has hablado del Chaqueterismo. Bien. Pero ¿cuando hablarás del Pagafantismo en F1?

Cuando los astros se alineen.

¿Y falta mucho?

Todo apunta que no.

Jijijijiji

Muhahahahaha.

Gp De Brasil 2009

Interlagos, peazo circuito y menudo Gran Premio nos espera (se espera Lluvia y todo!!!), dejando atrás la tontuna que nos mantuvo ocupados ayer nos encontramos de nuevo inmersos en un Gran Premio, el de Brasil.

cual durante la semana pasada volvió a la acción aunque fuera en un F2007 con ruedas de GP2 y cuando bajó entre otras cosas dijo que  era el mismo cabrón de siempre.

Y lo que nos alegramos Felipe, tal como decía antes de ayer en una excelente entrada, David Plaza, si todo va como parece que va en uno de los Ferrari, Fernando Alonso y en el otro, posiblemente el rival mas duro que se haya podido encontrar el piloto Asturiano instalado en “el otro” coche.

De entrada Felipe, ayer volvió a los comentario sobre Singapur y su nuevo compañero, no vamos a dar mucha “bola” a todo esto. El asunto está cerrado, desde luego que Felipe tiene derecho a pataleo, si quiere… pero si empezamos a hablar de “y sis” y de carreras perdidas por culpa de… a lo mejor el bueno de Felipe debería de acordarse de las primeras carreras del año, en las que la ausencia de control de tracción se convirtió en un hermoso rojo y pulsante grano en el culo para el brasileño. Algun bombero Ferrarista tuvo que salir al paso y Fernando dio una sorprendente aseptica respuesta y ahí se ha quedado la cosa.

En una bobada.

Por otro lado, Kamui Kobayashi sustituirá a Timo Glock… el Koba con “b” se encuentra de morros con una oportunidad como pocas…

Aunque cualquiera sabe que es lo que ronda por las cabezas de los jefazos de Toyota, después que Kimi dijera que “juas” a su oferta, andan buscando en el mercado pilotos serios.. de momento poca cosa a trascendido y lo que ha trascendido tiene poca credibilidad.. así que en plan petulante ni lo comentamos.

Lo que si requete suena es que a Grosjean se le acaba el crédito… aquí le vemos en su Rinoool… ¿que estarán ajustando para que ponga esa cara?

Parece que lo tiene chungo para renovar el año que viene, suenan nombres como el de Luca Di Grassi, pero ya sabéis a estas alturas y después de confirmarse el aburrido fichaje de Alonso por Ferrari, la Silly Season está más Silly que nunca y se escuchan tonterías cada 10 minutos en 10 sitios diferentes a la vez.. (el Copy&Paste famoso, sin duda)

Barrichello, parece que va a Williams, Button le pide mas pasta a Brawn, Kimi se descojona (sorpresivamente)

Aquí aparecen los tres hombretones que se juegan el titulo, Vettel (con Barba), Button (con Barba) y Barrichello (afeitado)…

Los hombretones de paranerdos seguimos rezando a San Pitufo Rapidín para que sea el Brasileño el que gane… como dijimos en una anterior entrada, le hemos puesto pasta a Rubens en una ida de pinza solo comparable a la que tuvimos cuando le pusimos pasta a Kimi como Campeón del Mundo (con pingües resultados y mas pingües beneficios)..

Maphre se apunta a lo de poner pegatinas en los cochecillos y se vé que va a ir en el capó motor del coche de moda.. el anodino “pegatinisticamente” hablando, Brawn.

La pelea por la  poltrona presidencial se recrudece… estamos a pocos días de las elecciones a rey de la FIA y poseedor del derecho a golpe de remo “nalgar” y los dos candidatos cruzan acusaciones, pero como es política barriobajera la dejamos para otros medios “mas serios”.

Hablando de cosas serias, me llegan comentarios al respecto de la tontería sobre el “Curioso Caso de Paula García” y lo que pusimos como publicado por AS en su edición de Papel… unos nos dicen que no fue publicado, otros que solo salio en una especie de “Suben y bajan” otros que lo que vimos y ponemos es un fake, otros que es una beta de lo que saldría pero no salio… pero que en algunas provincias si que se vio en el papel..  de cualquier forma la noticia del supuesto fichaje de la Rubia salio publicada en la web del As.

Que para el caso es lo mismo.
A estas horas no tengo fotos de churris… pero en cuanto salgan edito… joder si edito… que estamos en el GP de Brasil… con lo tanguistico que ello conlleva…

El curioso caso de Paula García.

Antes de ayer nos levantábamos con una sorprendente noticia que nos llegaba vía Virutas de Goma, resulta que una tal Paula García que presuntamente trabajaba como ingeniera para BMW acababa de fichar por Ferrari.

Dicha noticia nos sorprendía a propios y extraños… con solo 20 años el “virutas” nos contaba que venía del departamento de telemetría de BMW y pasaba al de motores de Ferrari.

En cuestión de horas, la gente de Thef1.com copio y pegó la noticia como viene siendo habitual en ellos, quitando gloriosas excepciones en general se nutren del trabajo de otros y no se les caen los anillos si para poder poner algo en la página principal tienen que copiar y pegar a lo bestia o no, por eso los nerdos no tenemos a Thef1.com como una web de referencia.

Mucho copiar y pegar de otras web y pocas cosas bien hechas… aunque las hay no pecaremos de injustos, podemos estar de acuerdo o no con el contenido pero hay gente que entre tanto flojo que se lo curra en thef1.com.

Pues bien si no era suficiente la gente del diario deportivo AS le dedica una pagina entera en la versión de papel, con entrevista incluida, en la radio nos dan la noticia que una Española de 20 años se pasa de BMW a la Ferrari de Alonso… alguno comparaba el movimiento con lo que en su día hizo Schumacher al rodearse de técnicos conocidos y de contrastada valía.

Muchos fueron los henchidos por el orgullo patrio que no repararon en que algo no terminaba de funcionar y algunos nerdos tiran del hilo, con 20 años aún siendo una superdotada tendría la carrera recién terminada… y se supone que lleva un año currando para BMW.

Eso ya no cuadra… se busca información en Internet… y  se encuentran fotos, comentarios en algún foro (donde aparte de una pesima forma de escribir no demuestra grandes conocimientos de ningun tipo y mucho menos de automovilismo) y alguna entrada en un fotoblog hacen pensar que hay gato encerrado.

Durante este día, va añadiendo a todo el que piílla al Facebook, cualquiera que tenga una minima relación con la F1 o con gente que conozca a alguien del deporte lo añade… mas de un nerdo es añadido.

Paralelamente alguien de la cadena de radio “Onda Cero” hace su trabajo e intenta confirmar la noticia, llaman directamente a Colajani y se forma la de D.O.S es un buen sistema operativo!!

La niña se inventa una historia y se tira un año de trolas, el Virutas se encuentra la historia (no sabemos bien como) la publica actuando de buena fé y se la dan con queso, el tio había tenido varios aciertos en cuanto a fichajes lo del Alguersuari y Fisichella lo bordó.. recibe la información.. imagino que intenta contrastarla, pero obviamente no lo suficiente y la publica.

Los chapuceros habituales copian la noticia y tras la publicación en AS… corre como la pólvora hasta que por fin alguien con criterio hace el trabajo que tendrían que haber hecho todos los demás… antes de publicar una primicia asegúrate de que lo que te cuentan es verdad.

Así que tal como dice el nerdazo y sin embargo amigo, Carlos Barazal, sobre este particular a modo de moraleja.

  • Ser ingeniero en BMW, un año de milongas
  • Que te fiche Ferrari, un día de gloria
  • Metérsela a cientos de pardillos con 20 años, NO TIENE PRECIO
  • Para todo lo demás, mastercard

Esta entrada no sería posible sin la recopilación de información por parte de: El Lince del Paddock, Shine, Charly, Lluis Fernandez, Jay Z, Adri_Tifossi y todo aquel que en la noche de autos se descojonaba de cómo en este país no se comprueban las noticias publicadas en Internet, lo que me hace recordar una vez… hace unos años ya… que alguien en el foro de Pedro de La Rosa decía que el mismo Pedro, había fichado por Ferrari… llegó hasta la las retransmisiones de Tv3… (Ahí el Roses se la comió doblada) e incluso entrevistaron al pobre Pedro que no tenía, obviamente ni idea de lo que había sucedido.

Que cosas… Padre prior.

Eso me lo dicen todas.

Pd. Obviamente todos escondieron la mierda debajo de la alfombra, pero como le dije a uno no hace demasiado… no es buena idea esconder ahí la porquería… porque al final sale.

Post publicado en Virutas de Goma 13-10-09 (Copia de la caché de Google)

Noticia publicada en Thef1.com el 13-10-09 (Copia de la caché de Google)

AS 14-10-09 (Portada y Entrevista)

Sí esta web está llena de cabrones pero con estudios.. así que diríjanse a nosotros como Señores Cabrones.

Editado: Os paso un link donde Zapi, o como aqui le llamamos “El Virutas” acaba de publicar un comunicado al respecto. Lo cual le honra, solo pecó de publicar algo no contrastado con Ferrari.. el problema no es él si no los medios “profesionales” que copiando datos y publicandolos sin contrastar sueltan noticias con mas prisa que cabeza.

GP de Italia 2009

Lambrusco, Parmesano, Vinagre Balsámico, la Juve, Armani y Ferrari, estamos ante el GP de Italia.

Monza

Y es que cuando la F1 demuestra su potencial cómico, pocas cosas como los circuitos con historia..

Uno no puede mas que imaginarse a los bólidos circenses de los años sesenta rodando por el maltrecho ovalo que aun existe en el corazón del circuito

Ovalo

y renueva su fe en las carreras automovilísticas. Porque esto es F1 en estado puro (lo lamento no he podido evitar una de las coletillas de Serraniti y no descojonarme mientras lo escribía)

Este GP es especial, veremos a Fisichella, por fin al volante de una bestia rossa.

Fisichella

No me digan que no les enardece el espíritu viendo a este hombretón (canijo, eso sí) con esa cara de día de reyes.

Pero no se ernadezcan demasiado, la formula 1 es un deporte-negocio de luces y sombras y si bien las luces rutilantes corren a cargo de Fisichella, las sombras aparecen cerca de Renault.

A estas horas el que no sepa de que va la vaina que se apunte -10000 nerdifantes.. durante la semana pasada nos asaltaron los sentidos, los devaneos llorosos de un infeliz que han mandado al paro. Piquet2 se destapaba con un comentario del palo “A mi me obligaron a estrellarme en Singapur.”

Acto seguido todos y digo todos los nerdos del mundo unidos nos descojonamos, ¿Cómo alguien va a estrellarse a la orden del equipo.. en un sitio como el donde lo hizo Piquet2? Porque una cosa es hacerse un recto.. y “aparcar” en la Rascasse a lo Schumacher.. despacito.. uy que me toco.. vaya rompí un alerón y otra cosa es un trompo en entrada a recta con estilazo y dejándote todas las pegatinas laterales así como la pintura de tus Bridgestone en el muro Singapurense.

En aquel glorioso momento todos pensamos que había que ser muy inútil para dejarse ahí medio monoplaza, alguno dijo “Lo ha hecho a propósito” pero nosotros nerdos de bien, dijimos “Si, hombre”… pues parece que sí hombre, que el bueno de Piquet2 se dejó no solo la pintura si no la dignidad en aquel cacho de hormigón armado.

A principios de esta semana el diario O Globo presenta un video esclarecedor, esta vez es Machachito, Nerdazo y sin embargo amigo  es quien nos pasa el link en el que se  nos demuestra como el sábado Piquet hizo un ensayo.. está en portugués pero el “lamming of the wall” se entiende “prefestamente”.

Pues bien la FIA admite la movida.. os dejo un link el Nerdazo y sin embargo amigo XPG nos pasa y en el que podéis leer la “denuncia” por escrito.

Lo realmente sospechoso es que durante todo este tiempo Briatore no ha dicho nada, uno se esperaba una bonita contestación, pero no. Lo cual daba que pensar que algo había… y si alguien tenía dudas va ayer Pat Symonds..

Pat

y suelta que todo fue idea de Piquet2 y que ellos incluso dijeron que no lo hiciera… Bien el que se imagine a Briatore diciendo que no a una jugada por ese estilo o bien no ideándola el mismo, que lo sepa mas vale que no diga nada en los comentarios, va a hacer el ridículo.

En el pasado GP de Spa, los investigadores de la FIA se pasaron para ver que podrían descubrir, de momento dejan fuera de la trama conspiratoria a Fernando, el propio Fernando con un rotundo “No” negaba cualquier conocimiento previo a esa estrategia creativa en su momento, y se negó a hablar de cualquier cosa relacionada con el gran premio de Singapur 2008.

En fin que la cosa está realmente complicada para Briatore y para Renault, parece que Piquet2 no está diciendo bobadas y si las dice a Max “Dame en el culete” Mosley le da igual, le tenía ganas y tiene por donde arrear.

Para que vean ustedes que no solo en España, hay gente que ni piensa ni padece cuando publica algo en “el internete” les adjunto, nerdos, todos. Una imagen de algo que se vio en una web Argentina durante unas horas y que Hugo Lopez, Ferrarista y sin embargo amigo nos pasa sabiendo que estas bobadas nos encantan. (Hagan click, para disfrutarla en todo su esplendor)

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Pero no dejemos que esta bobada de dimensiones bíblicas empañe el otro gran evento nérdico del gran premio Italiano.. Tonio “Kitatanga” Liuzzi vuelve!!! Como dijimos en nuestra penúltima entrada, aten a sus hijas y reporteras de pit-lane porque el killer de las faldas, el asesino en serie del tanga, el autentico “Dancermaster” vuelve a ser piloto titular de F1. Solo lamentamos el diseño del pañuelo que muestra en la foto..

Tonio

Una palestina queda muy “progre” pero nada comparado al Cachemir.. Tonio haznos caso, pañuelito con estampado de Cachemir, a lo Burgués de toda la vida.

Hay rumoracos de todos los colores y sabores, unos de los que nos está dando en todo el morro es la compra de buena parte de Brawn por Mercedes, el 75% nada mas y nada menos, el proyecto parece que contaría con los servicios de Nico Rosberg.

Nico

Si Rosberg llega a Brawn ya sabemos quien se irá al paro, si o si.. a no ser que gane el mundial.. por incomparecencia de su compañero de box… ¿decimos el nombre? No hombre que está feo.

Aquí vemos a Jaikikin Alguersuari intentando volar..

Vettel

otro que quiere emular a Ícaro.. es Heidfeld!!

Heidfeld

¿Qué les pasará a estos? ¿No pueden estar con los pies en el suelo?, el que tiene que estar como flotando es tito Luca, al que vemos en caluroso estrechamiento de manos con Emilio Botín en el acto de presentación del Banco de Santander como sponsor principal de Ferrari para cinco años, contando desde 2010.

Luca - Botin

Ante las preguntas bien intencionadas de los periodistas, Luca comentó que el patrocinador no impone los pilotos y que de momento tienen tres pilotos en plantilla, cuatro sin contamos con Schumacher, así que a especular a otro sitio.

Así que siéntense y disfruten como este Alemanaco.

Alemanaco

Estamos en el GP de Italia, con su parabólica, sus Lesmo y su asfalto impregnado de historia, porque será que las mejores curvas no las ha diseñado ningún tío con un ordenador.. bueno vale la curva 8 de Turquía es cojonuda, seguro que el día que la diseñaron se fue a tomar por saco el suministro eléctrico y tuvieron que dibujarla a mano.

Un par de churris… (o tres o cuatro..)

Esta mucha pinta de asturiana no tiene…

Churri 1

Esta pinta de italiana, si que tiene…

Churri 2

La novia de Button, Jessica Michibata.

Jessica_Michibata

La que en su día encontró tiempo para posar en esta revista.. (creo que no es una publicación de la bahia de Cadiz)

Jessica_Michibata_Tarzan

(Sí, yo también me he fijado en lo obvio)

Que ustedes lo pasen bien.

La Sexta y sus cortes publicitarios, una verdad incomoda.

Hoy me pongo un poco serio, el otro día leí a alguien quejarse de las pausas publicitarias de la Sexta durante las retransmisiones de las carreritas, lo cierto es que veo la F1 en directo en Tv3 y allí no se hacen pausas mientras está la carrera en curso. Pero en ocasiones veo la carrera repetida, porque grabo la Sexta.. mas que nada para ver al nerdo y sin embargo amigo, Jacobo Vega en acción… (y luego criticarle, si es menester, de forma constructiva), no porque sea amiguete, pienso que de largo es lo mejor que tiene esa cadena para la F1 y que le podrían sacar mas jugo del que le sacan, pero en fin que este no es un post sobre un publi-reportaje sobre el “jran” Jacobo.

La sexta

Ayer me pregunté si eran justificadas o no las quejas de los aficionados en cuanto a las pausas publicitarias con las que los directivos de La Sexta tienen a bien torturar al sufrido aficionado a las carreras de coches de colores… (en estos menesteres no se confundan, ni Lobato ni su equipo tiene la mas minima culpa), así que aprovechando que me puse a ver la carrerita repetida, tomé el kit nérdico de picajosismo carreril.. (o sea hoja de calculo y video) y me puse manos a la obra.

Por periodo de carrera entiendo desde el momento en el que se enciende la quinta luz roja hasta que el ganador vé la bandera a cuadros. (Había que poner un limite y miren ustedes por donde a mi me ha dado por esos)

Pues bien la carrera de Hungría duró: 1 hora 37 minutos 27 segundos.. (Acojonante la precisión, no me digan que no)

* Primera pausa publicitaria:
Tiempo de Carrera: 09 minutos 26 segundos, vuelta 4
Tiempo de pausa: 05 minutos, 4 vueltas
Vuelve en vuelta número 10, tiempo de carrera 15 minutos 20 segundos

* Segunda pausa publicitaria:
Tiempo de Carrera: 40 minutos 10 segundos, vuelta 28
Tiempo de pausa: 05 minutos 45 segundos, 4 vueltas
Vuelve en vuelta número 32, tiempo de carrera 45 minutos 55 segundos

* Tercera pausa publicitaria:
Tiempo de Carrera: 01 horas 07 minutos 36 segundos, vuelta 47
Tiempo de pausa: 05 minutos 23 segundos, 4 vueltas
Vuelve en vuelta número 51, tiempo de carrera 01 horas 12 minutos 59 segundos

* Cuarta pausa publicitaria:
Tiempo de Carrera: 01 horas 22 minutos 10 segundos, vuelta 58
Tiempo de pausa: 05 minutos 55 segundos, 4 vueltas
Vuelve en vuelta número 62, tiempo de carrera 01 horas 28 minutos 05 segundos

Por lo que con estas pausas La Sexta le fastidia al aficionado.
22 minutos 57 segundos y 16 vueltas… Vamos un 23% de la carrera..

¿Alguien se imagina que a un partido de futbol… les quitaran 20 minutos en pausas publicitarias?

Pues con la formula 1 tampoco cabe… Sabemos que la publicidad es lo que paga lo que vemos por la tele, pero a lo mejor habría otras formulas o a lo mejor no tendrían que haber pagado la brutalidad de dinero que se pagó por los derechos… Y los aficionado no tendrían que sufrir la burrada que supone que el 23% del tiempo que dedica de su tiempo libre a ver una carrera de formula uno, se ocupe en tragar anuncios como un idiota.

Eso sí, como dice Lobato, en La Sexta, la formula 1 como jamás la hemos visto, hasta las trancas de pausas publicitarias.

Háganme caso.. y en medida de lo posible pónganse un portátil cerca, vean la carrera a través de La Sexta (si les apetece)  y en las pausas publicitarias vean lo que os quitan a través de TV3 on-line.. que no cortan por publicidad.. eso sí ármense de paciencia que aquí ahora tenemos el “piloto catalán” Jaikikin.. que Merlos nos recuerda cada 4 vueltas (es un decir no lo he calculado aunque como ejercicio de nerditud no lo descarto) que el muchacho es nacido en Catalunya y mas “cocretamente” en Barcelona.

Que están hasta las narices de Merlos y piensan como muchos de nosotros que con el cambio de Merlos por Francesc Latorre hemos perdido..

Bueno.. en Facebook hay unos pocos que piensan igual y han creado un grupo al respecto.. no se si servirá de algo pero seguro que alguien toma nota que el rumbo tomado por tv3 este año no es del agrado de la afición.. Personalmente no es que crea que Merlos es malo, es que Latorre es muchísimo mejor.

Gp de Alemania 2009

Estamos ante el Gran Premio de Alemania que se disputa en, como dice el gran Barazal, “cacaring” y es que es desafortunado el enclave de este circuitillo a los pies del magnifico, excelso y acojonante Nürbürgring Nordschelife.

Es como ir al gimnasio entrar en la ducha y ,estando en pelotas, entre Nacho Vidal, solo hay una salida posible, salir por piernas y esconderse debajo de una piedra. Las comparaciones son odiosas, pues eso le pasa a esto que llaman Nürbürgring que es una mierda comparado al Grüne Hölle.

GP Alemania

Llegando a la derecha, nos encontramos que la guerra FIA-FOTA que parecía haber finalizado no había cumplido mas que una de sus batallas y nosotros tristes infelices nos felicitábamos porque creíamos que durante lo que queda de temporada volveríamos a “hablar” solo de carreras, pues una mierda (y van dos), resulta que Mosley, al que habría que haber fusilado al amanecer (metafóricamente hablando claro, que las balas son caras y no hay que usarlas con cualquiera), nos viene otra vez con gilipolleces tecno-burocráticas que provocaron que los miembros de la FOTA se levantaran y sin entonar un justificadísimo “Váyase usted a la mierda, señor mío” (y van tres) y dejarón a los de la FIA en la sala del concilio máximo de la tontería carrerística.

No sé donde nos va a llevar todas estas imbecilidades. Lo que sé es que la cosa vuelve a estar calentita, así que dejando las imbecilidades de estos que han convertido “El circo de la F1” en “La casa de putas de la F1” (como dice Barazal y recuerda “El lince”) así que a al espera de novedades no le daremos mas vueltas al asunto que ya huele, cansa y crea incomodidad intima (irritación genital, vamos).

Así que nos dejamos de estupideces que estamos en casa de el niño Vettel, requete Sutil, Glork el Orco, Nickíííír Heidfeld y Rosberg (el que nació en Ibiza, con nacionalidad alemana/finlandesa y no es de tanzania porque no pasaba por allí el tío del registro)

Alemanes

(no, no están haciendo fila para el servicio.. es que les estan entrevistando ¿?¿?)

El mundial parece encarado hacia Jenson y su BAR.. uy su Honda.. uy su Brawn, pero Red Bull presenta batalla y de que forma!!! así eso puede ser lo único que nos alegre la bobada. Pero como diría Chiquito, puesto de puntillas, Cuidadín!!!! Lo que tenemos que tener en cuenta es la regla de los 8 motores por temporada, ojito que ahí puede estar la broma siniestra del Joker.

De momento no se ha notado pero de aquí a final de temporada esa regla, puede dar mas juego del que ha dado hasta ahora. (ninguna, vamos)

También estamos ante el 75 aniversario de las flechas de plata, y aquí tenemos a Hamilton en una de esas maravillas..

Alemania 09 -02

Lewicito campeón, ese casco en ese coche es un pecado, si escuchas una brisa venir de entre los arboles no te confundas, es el viejo Nordschelife, que se descojona de tí.

Otro que se dio unas vueltacas por el Ring fue Don Marc Gené…

Marc

Somos unos gusanos a su lado, Don Marc.

Y no nos olvidemos que este es el primer fin de semana de Gran Premio de F1 para Algersuari, el que se escaquea elegantemente de la prensa.. (así, así, con arte torero)

Jaime Alguersuari

Estando en Alemania, Kai Ebel (de la RTL).. va a lo grande.

Kai Ebel, RTL Television

Por una vez no tengo palabras y alguno del publico a lo bruto.

Alemanaco

Y Nelson 2 tirando la caña a nuestra Laia Ferrer..

Nelson2

(Que mamonazo)

Pues sí..

Cultura de Nerdo

Es dificil definir que es lo que consideramos “nerdo” en esta página, está claro que es un nerd, ¿pero que es un nerdo en paranerdos? digamos que un nerdo es un aficionado a la F1, con un sentido del humor muy acido y con un control mas o menos alto de la informática… excepto algunos que son un meganerd nivel 7 (este nivel solo está disponible para autenticos dioses de la informatica / astrofisica / programadores de petroleros via satelite y que encima les gusta la F1.. y si se declaran seguidores de Minardi entonces yo, me rindo a sus pies y digo.. “Tu, nerdo, mereces que te preste mi Casio programable.”  Obviamente com dice Laia (mi hija) apitufando la voz “El camino del nerdo es mu difisil, el camino del nerdo está lleno de trampas”.. no os dejeis engañar por los aduladores, no sabemos una mierda sobre F1.

Pero seamos o no meganerds de nivel 7, todo nerdo tiene que tener una base y unas fuentes  pueden ser, los payasos de la tele, el informal, Chiquito, Lucas Grijander, Star Wars, Matrix, etc y en F1.. Señores/as (que hay pocas pero las hay) esas fuentes del saber no se encuentran facilmente uno tiene que saber quien eran los autenticos dioses todo poderosos de la F1 antes de los KERS, las suspensiones activas, motores turbo con potencia descomunal… y lo mas importante (apunte para los mas jovenes) ANTES DE ALONSO EXISTIA LA F1, sé que os puede impresionar lo que os digo, sé que es duro, pero alguien tenía que decirloslo y lo siento,  he tenido que ser yo.

Para vuestra formación como nerdos de pro, os recomiendo la lectura de dos piezas, IMPRESCINDIBLES no las busquéis en las librerias no las encontraréis.. y si lo hacéis os costaría una pequeña fortuna, hace mucho que no se editan.

El primero de ellos, nos lo apañó el gran Ayrton (usuario del foro de Pedro de la Rosa) hace unos cuantos años.

Hombres mujeres y motores de Alfred Neubauer.

Y el segundo pero no menos importante, Rudolf  Caracciola – Mi mundo – Vida de un piloto automovilístico.

Este se lo curró como dije en otro post la pequeña en tamaño pero grande en todo lo demas y a la que le tengo un especial cariño, Raquel también del foro de Pedro de la Rosa. Pocas personas saben expresar tan bien su pasión por nuestro deporte.

Ea ahora no me digáis que en paranerdos solo se dicen “tontás”.. (aunque esta sea la honrosa excepción que confirme la regla)

Y con esto se cierra la trilogía de cosas serias que he publicado (sí hasta yo estoy asustado).