Brasil y se acabó.

Último gran premio de la temporada y con dos tipos peleando por el mundial. No se puede pedir más, bueno podría pedirse que hubiera más tipos en la contienda separados por muy pocos puntos y que cualquiera al ganar el gran premio se hiciera con el titulo mundial.

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Donde las cabras coreanas comen pasto, donde buda perdió su zapatilla, al sur de un país en dictadura heredada por un goldo. Sí esta semana toca Gran Premio en Corea del Sur. (El goldo está en la del nolte ya saben)

El circuito no está mal, de verdad os lo digo, no creo que sea el típico pestazo de circuito Tilke, pero como todos los que diseña este ser, está carente de alma… curva 8 de Turquía, aparte. (y para lo que sirve actualmente)

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Parece mentira aunque no sea el primer año, si lo piensas, lo parece… Singapur con un GP y además una noria a lo Suzuka pero mas grande.

Estamos ante el mónaco asiático (puestos a poner motes absurdos) con permiso del jlorioso circuito de Macao, lo que pasa es que aquí el agua no se ve porque es de noche, pero les juro por Ero-sennin el agua está ahí.

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¡Pedazo GP el de Baréin!

Bueno, una carrera muy a la vetteliana, consigue la pole, se pira, saluda con la manita que el dedo se lo vemos al final.

Eso es reducirlo al máximo.

Joer tu también reduces al máximo a Baréin cuando hablas que son productores de petróleo cuando en realidad además son grandes productores de Perlas, “peaso” mendrugo.

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Como quien no quiere la cosa, ya estamos liados con el Gran Premio de Korea.

Lugar donde la familia F1 duerme en meublés, les prometieron que la cosa mejoraría para este año, obviamente era mentira todos lo sabían.

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El suplicio a lo desierto del Sinaí del aficionado a la F1 está apunto de acabarse, a poco que nos descuidemos nos plantamos en la primera carrera del año .

Una temporada en la entran cuatro nuevos elementos el KERS, el alerón trasero móvil, los gomáticos de Pirelli y vuelve como el que no quiere la cosa la norma del 107% en calificación. De paso, nos hemos despedido sin demásiada pena de las gomas de Bridgestone, del difusor de múltiples pisos y casita en la playa, el F-Duct y la anulación de la prohibición más absurda e hipócrita de las que había en el reglamento, las ordenes de equipo, esto último nos puede dar jrandes tardes de risas y enfados.

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En estas cosas como en las relaciones erótico festivas, los previos son importantísimos porque al final te puedes haber quedado con ganas y puedes no saber que hostias ha pasado.
Pues en F1 más o menos pasa igual.

Estamos a unas tres semanas para que el tranquilizador sonido de motor sea ensordecedor en medio de un desierto pero que en un cómodo horario europeo arranque la temporada 2010 del championato de cochecillos de colores, manejados por jóvenes e impetuosos cómicos. (Bueno jóvenes todos menos un par)

Este año se han eliminado los repostajes, que no los cambios de neumáticos, así que volveremos a tener algo interesante que ver. Los cambios de ruedas serán trepidantes, los equipos están currando como bestias desarrollando un sistema de sujeción para las ruedas híper-mega-ultra rápido.

Mientras, con las prisas,  no quieran ir tan rápido que se dejen híper-mega-ultra tuercas en el suelo sin poner iremos bien. Si no que le pregunten a Don Fernando I “El cascanueces” Alonso, si da risa o no que un gañan se deje una tuerca en el bolsillo.

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La F1 está loca, loca.

Más bien locaza.

Mercedes se monta el numerito escapista del año, compra el 71% de Brawn GP, manda a tito Haug al muro con tito Ross.

¿Y Mclata?

Tiene contrato con ellos hasta 2015 y en dos años en teoría recomprará el 41% de las acciones que ahora tiene Mercedes-Benz… por otro lado Button puede haber montado el numerito ridículo del año, se va a McLaren.

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Volvemos a Fuji, circuito nerdicamente famoso gracias al gran “Pole Position”..

Ahh que tiempos… que emoción cuando lograbas enlazar un par o tres “Extended Time”.. en fin que me desvío.. otra vez andamos en Japón.. que buen rollo.. echo de menos a Suzuka sus “S” su 130R (retocada) su Spoon.. y su todo.. pero bueno Fuji no es ningún pestiño de circuito… aqui hay un cacho recta.. y hay.. .. bueno hay curvas.. y… una recta larga.

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