Como diría Lobato, wuau wuau wuauuuuuauuuuuuu menudo Gran Premio el Británico, que al final se ha llevado al saco Mark Webber, con una magistral actuación de esas como diría Vicisitud y Sordidez, de café, copa y dos putazas.

Rematada la faena con posiblemente el comentario de radio mas “jrande” que se ha escuchado jamás tras pasar la bandera a cuadros. En vez de ponerse empalagoso y ñoño, Webber, nos demuestra que es un hombretón como pocos y nos regala un estupendo “No está mal para el piloto numero dos”.

Acojonante, sin duda, y ¿en rueda de prensa? ¿qué me dices en rueda de prensa? Suelta un épico “Honestamente, yo nunca habría firmado el contrato para el próximo año si hubiera creído que esta es la forma en que sería el futuro.”

No es que estemos aquí, el Nerdo y yo, en contra de las ordenes de equipo. Pero está claro que a Webber le han vendido una moto y está claro que Webber no es comparable a un piloto brasileño de rojo en los 2000 y que en vez de pataletas absurdas y vergonzantes, Webber habla donde tiene que hablar y es en la pista, y de juez el mas duro de todos, el crono y se muestra como lo que es, como un “onvre”.

Además de verdad.

Está claro, que si hacía falta un punto de inflexión para que nuestro nerd corazón positrónico se pusiera a trabajar en una rutina este es el definitivo. Si ha de ganar un Red Bull, que sea el de Webber. Pero Nerdo, cuenta un poco mas del fin de semana desde el sábado.

Gran Pole de Sebastián Vettel.

Oh sí Magggnifica Pole, ya sabemos lo que piensa Webber y su vaselina al respecto.

Resulta que para este Gran Premio los de Reb Bull presentaban un nuevo alerón delantero, el de Vettel va y se suicida en los libres del sábado por la mañana, solo hay dos unidades y están montadas en los dos coches, así que no hay recambio. Se hace una reunión, Webber pasa de ceder el suyo a Vettel, el alemán parece ser que calla (o algo peor, lo siento pero no tengo mas datos al repecto) a lo puta en cuaresma, Horner ni corto, ni perezoso se lo quita al coche de Webber y se lo pone al de Vettel a la Qualy con él.

Que majo “Horny”, en las carreritas no hay nada como tener un coche para desguace.

Ya te digo, así que no sabremos si gracias a esa décima que dicen que aporta ese alerón, que es algo mas que la diferencia de tiempos entre ambos en la Calificación. Vettel nos volvió a enseñar el dedito.

Estoy harto del dedito de Vettel… así que:

Tras esa espectacular sesión de calificación, Fernando primero

Lewis después…

Evidenciaron que a los Red Bull en pista solo se les puede mirar cuando acaba la calificación y contentarse con intentar averiguar con cara de saber lo que miran…

Cosa importantísima cuando miras un coche de carreras, no me canso de decirlo.

…cómo es que el Red Bull les volvió a meter un rabo de casi un segundo…

Bueno, al Ferrari ya es medio normal, el “McLata” parecía ser el rival realmente serio para los Red Bulines pero llega a este Gran Premio con una nueva trasera, bonita como pocas, pero de momento poco efectiva, tal es el lío en el que se han metido que ambos dos cómicos las pasaron mas putas que Teddy Bautista en una Campus Party.

Para el sábado ya habían montado la trasera de otros grandes premios, pero lógicamente no tenían los coches como para afrontar una calificación. Jenson no tuvo narices de meterse en la Q3 y Hamilton no se sabe como llegó a la cuarta posición en parrilla.

Pues sí, es lo que tiene tener que ir a los grandes premios sin probar las piezas tranquilamente en sesiones de test.

Gené decía en La Sexta que seguramente las piezas daban buenos números en el simulador pero que en la pista “Nasty de Plasty, berenjena de la buena”. Vamos que una mierda como el sombrero de un picador.

Seguramente, en fin. El sábado se volvió a demostrar que tras 10 sesiones de calificación…

(Lobato, toma nota) CA-LI-FI-CA-CIÓN no Clasificación…

… Red Bull vuelve a mearse en las cuatro esquinas del mundial, un mundial que si lo pierde está claro que será mas por los pilotos/guerras internas que por el bólido, porque ese coche es una verdadera maravilla.

Oyes y ¿cuando le toca a Newey sacar el coche fistro?, ese que de vez en cuando sale de su tablero de dibujo de forma cíclica.

Pues no sé, imagino que el resto de equipos estarán deseando que cuanto antes.

Otras de las cosas destacables de la Qualy fue el sorprendente noveno puesto de Pedro de la Rosa.

El Gran Señor Kobayashi se lo miraba así tras la Qualy

Juer que miedo.

Más que cuando miraba con cara de divertida Erja Hakkinen

Mucho mas, donde va us… … … … Deja, deja que aquella también daba un miedo del copón.

En fin así que nos íbamos a una carrera a priori mas sosa que la comida de un hipertenso, pero en la salida empieza una juerga flamenca de cuatro pares de cojones.

Fernando hace una salida a lo Barrichello, mala hasta decir basta. Después Domenicalli comentaba que Fernando había tenido problemas de embrague, seguramente es la excusa 43b para estos casos en los que tu piloto estrella sale peor que Juanito Navarro de un Jacuzzi rodeado de morenazas en bolas.

Quieto “parao”, que te veo venir.

Joer solo iba a hacer un chiste sobre erecciones, jubilación y dolores de espalda…

Ya, en fin que por un lado Alonso sale fatal. En la cabeza de la carrera Webber y Vettel se pelean dura pero limpiamente. Webber gana la posición.

Y esta vez Vettel no hace cosas raras, cede el espacio a Webber porque estaba claro que el australiano tenía el sitio bueno, la delantera y todas las de ganar… Así que excursión a final de recta, vuelve a pista y Hamilton sin querer le pincha una rueda.

¡¡¡Adeu Seb!!! decía medio Twitter (o al menos el que sigue la F1)

Massa, se pelea un poquito con Fernando

Parafraseando aquello tan bonito de Don Tenorio “Don Fernando, Don Fernando la puntita nada mas” y Fernando queda por delante de Massa la tontuna siguió como se esperaba.

Vettel hacía “guarredidas” por la cola del pelotón y Webber / Hamilton daban un recital.. y bla bla bla.

Sí, después del primer cambio de “gomáticos” mas “cocretamente” en la vuelta 16 llega la jugada polémica. Fernando se aproxima peligrosamente a Kubica el que había hecho una gran salida rodando hasta el Pit-Stop en la tercera plaza. Fernando se pega bien a la ala trasera del Renault de Kubica y se forma el belén, con pastorcillos, lavandera, el tío del hacha..

Y el Caganer, no se te olvide el Caganer.

No se me olvida, gracias.

Fernando intenta la maniobra “Agua Brava” al entrar en la primera curva va por delante de Kubica, pero mínimamente. D digamos que media rueda como mucho.. cuando llegan a la segunda curva es Robert el que va esa media rueda por delante pero cierra la puerta como un “onvreton” de los de antes.

Robert, tiene que dejarse bigotón.

Sí. Fernando se salta la Chicane y la guerra orco es una verbena..

Sí muchos esperábamos que se dejara adelantar. El análisis que haces, fistro “tecleador”, es después de haberte cagado en San Peo Nonato como cien veces en el Twitter y después de haberte tirado dos horas de reloj con Barazal y Plaza discutiendo la jugada y hasta que no habéis visto el video no habéis llegado a un acuerdo.

Bueno o mas o menos.. porque “la jugada” tiene cojones. Una cosa quede clara, mas claro que un aceite de “competi” recién salido de la lata, Si el piloto se salta una chicane y no cede la posición ganada, no hay vuelta de hoja eso es un Drive Through, lo diga quien lo diga y lo escuchéis donde lo escuchéis.

A Lobato ni puto caso que se forofea y no ve otra cosa.

El reglamento es poco claro en muchas cosas, pero lo de saltarse una Chicane en esta ocasión es clarito, no recuerdo si esa “claridad” viene a partir de la excelente actuación de Hamilton como “Debbuger” en Spa 2008 pero en este caso el reglamento es claro, te saltas una chicane, ganas posición Drive Through. Lo que pasa es que si “devuelves” la posición no se aplica.

Pero es que el tema es tan justo, pero, tan, tan justo que la cosa está jodida de antemano, sobre todo si no ves el video, de entrada el nerdo entró en cólera porque Fernando se hizo el sueco y estaba claro que le sancionarían y la sanción estaba clara. A pesar de que poco después abandonó Kubica.

Lo peor del tema es que Fernando preguntó por radio al muro si el adelantamiento había sido correcto, obviamente para ceder el paso a Kubica y el equipo dijo que no se preocupara.

Viendo el video la cosa es dudosa… Sinceramente, después de ver el video una y otra vez, creo que no pasa de Incidente de carrera.

Os llevó 5 minutos llegar a esa conclusión..

Pues sí mas o menos..

Lo que no me explico es como cojones la dirección de carrera necesita tantísimo tiempo.

Pues no lo sé, quiero creer que mas por ineptitud que por otra cosa.

Está claro que si hay “otra cosa” es para que alguien tomara medidas serias.

Y tanto, pero seguro que no es así.

El problema es que los comisarios deportivos vuelven a tardar una barbaridad en decidir y mientras tanto, Sutil le come el alerón trasero a De La Rosa y sale el Safety Car justo en el momento que deciden que la maniobra de Fernando ha sido ilegal y le aplican la sanción establecida. Y cuando Fernando entra a cumplir con su sanción se va a la cola del pelotón, luego se dedica a dar lija todo lo que puede mas que con cabeza con corazón pero no sirve de nada.

El otro implicado en la jugada, Robert Kubica no deja lugar a dudas de lo desacertado de la decisión. “Ha sido un lance de carrera, Fernando me había ganado la posición”

Pues sí…

En fin en este gran premio hemos visto muchas cosas unas mas divertidas y otras menos. Por ejemplo: Mark Webber vuelve a traer de moda, el salto de la rana del Cordobés.

Luego cuando Vettel le va a Felicitar, Mark se muestra así de alegre y dicharachero..

Parece que el buen rollito se ha ido a hacer puñetas, bueno mas que irse a hacer puñetas se ha ido a tomar por culo. Alguno insiste en comparar lo que pasa hoy en Red Bull con lo que pasó en 2007 en McLaren, la situación en sí no es exactamente la misma, pero la tensión y el puterío tiene toda la pinta de que sí.

Volvimos a ver al Papá Hamilton por el circuito, aquí acompañado por su compañera (que no madre del piloto)

Aquí acompañado por uno de sus pilotos.

El bueno de Anthony ahora que no lleva la carrera de su hijito, le dedica su tiempo a Paul Di Resta.

Se hace “raruna” esa situación

Ya te digo, Fuentes nerdas que no podemos revelar…

Joer como Lobato y Sainz… Me sabe mal pero que mal Sainz ahora que me acuerdo.

Dicen que este tipo es quien ideo el difusor soplado de Mclaren.

Otro ilustre héroe de la nerdería apareció por el Paddock, Sir Patrick Stewart.

Actor conocido por su participación en grandes producciones como..

Facepalm.

Doble Facepalm

O la mítica:

Un Jrande, sin duda alguna.

Como Jrande fue el cartelito que llevaban los Hispania, con su faltita de ortografía incluida..

¡Coño! ¡¡¡Como tú!!!

Mamons, pero sin duda otro de los héroes nérdicos por “excedencia” Kimi tuvo su cuota de interés.. que aunque no fue en F1 es diggggna de aparecer por aquí. (Gracias Barazal por el documento de impagable valor)

Que “onvretón” con su gorra enorme sobre el cadáver de su bólido.. mi aplauso ante tal demostración de “onvría”.

Sip, seguramente Chandokan piensa lo mismo que tú.

Y para acabar como siempre las “churris”.

”Ottia” en esa foto hay alguna realmente impactante.. por lo negativo.

Pozi.

Menos mal que los señores de Renault se lo curran un poco mas y nos ofrecen una visión mucho mas reconfortante.

AAAAAY OMÁ

Una Británica..

Una de Vivian Sibold, novia de orejitas Rosberg el tipo que se curró una excelente carrera consiguiendo un meritorio tercer puesto.

Y una de Laia Ferrer.

Que ricas todas menos dos, peazo tocho de crónica macho.

Sip, larguno ha quedado.

Etiquetas: 2010, Alonso, Chandhok, De la Rosa, GP de Gran Bretaña, Hamilton, Horner, HRT, Kobayashi, Kubica, Laia Ferrer, Massa, Räikkönen, Red Bull, Vettel, Vivian Sibold, Webber

Esta entrada fue escrita el Lunes, 12 de julio de 2010 a las 10:08 y archivada en Mi alter ego y yo. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada a través del feed RSS 2.0. Puedes dejar una respuesta, o trackback desde tu propio sitio web.