Que gran carrera pudimos ver ayer.
¿A cual te refieres? F1, GP2 o Indy.
Como diría Jack el Destripador, vayamos por partes, primero la de F1.
Muy bien.
Pues eso que gran carrera vimos ayer, había lio por todos lados y lo que es mas gracioso que aunque existió una “amenaza” de lluvia. La carrera se disputó en condiciones normales. Y nos lo pasamos estupendamente viendo a los cómicos en coches de colores.
Bueno, bueno unos mas y otros menos.. alguno seguro que no salía de su asombro con la posición que ocupaba Fernando Alonso.
Pues dos piedras para todo aquel que no fuera capaz de disfrutar una carrera de formula 1 interesantísima por ese hecho.
Te lo veo, para estos la cosa es puso realmente chunga el Sábado.. Fernando hizo una mas que lamentable sesión de calificación dejando su bólido situado en la posición 12ª de la parrilla, mientras su compañero alcanzaba cotas mas altas.. la estupenda 8ª soñada por gente como Di Grassi, el cual ha tenido la brillante idea de bautizar a su bólido con un nombre de chica.
No me digas.
Te digo.
Que original ¿Y como se llama?
Fat Veronica.
Motivador.
Muchísimo. Pues bien para la Alonsomanía y con su Mesías al frente. El Sr. Lobato, volvía a apelar a la heroica, al agua o a una manada de elefantes del Serengueti, porque lo de su Dios Todopoderoso no lo arreglaba nadie en condiciones normales, como luego en carrera pudimos observar. Fernando las pasó mas putas que Caín, tanto que tuvo que echar el resto como para adelantar a Petrov en ajustada maniobra que se saldó con un pinchazo para el “camarrrrrrada”. Y eso es todo lo bueno que pudo hacer Fernando con su Caballo de fuego.. chamuscarle los bigotes a uno de los sorprendentes Renault.
Es que el Ferrari no parece que esté para muchos trotes.
El Ferrari no anda un Fistro, en comparación a los punteros de verdad, desde Barcelona lo podemos observar.. para que califique como dios manda, Fernando tiene que subirse por las paredes y eso para que vamos a decir otra palabra, es una mierda. Espero mucho para salir a dar su vuelta buena, mala estrategia para los de rojo, cuando un tio tiene que ir como tienen que ir estos dos, hay que salir a asegurar el pase a la Q3 porque entras colado un par de veces en un par de curvas y no te da tiempo de hacer nada mas.. a casita a comerte un heladito..
Vaya heladitos del Dr. Oetker.. seguro que esos no son de su sabor favorito.
Seguro por el otro lado el Sr. Massa parece que anda con un problema ya endemico desde que se inició la temporada, se ha puesto en modo “No puedo calentar correctamente los neumáticos” y no hay quien le saque de ahí.
Bueno, para Canadá estrenarán un pack aerodinámico “especifico” para esa carrera y en Valencia dicen que montarán unas cuantas modificaciones.
Y llevan diciendo eso desde…
¿Inicio de temporada?
Antes..
Quitando la comicidad de los tipos de rojo, la cosa pintaba mas un 1-2 de Red Bull que otra cosa.. Webber dominando con mano de Hierro con permiso de Hamilton que acechaba..
En McLata en el cambio de ruedas se pusieron a ver un capitulo de The Big Band Theory o algo..
Pues sí porque salió detrás del Niño Vettel.. poco antes del final pasa esto:
Un video.
Polémica para un buen rato, pero poco mas, la cosa bajo mi punto de vista…
Ay madre!!
.. es.. Vettel inicia el adelantamiento por un sitio complicado pero con metros suficientes, Webber que lo vé la un golpecito de volante a la izquierda para taparle el hueco, Vettel le adelanta técnicamente hablando pero se va quedando sin sitio para tomar la curva.. la maniobra entera el alemán va de izquierda a derecha.. porque de otra forma no podría tomar la siguiente curva. Webber no hace nada, ni bueno ni malo.. mantiene la línea recta.. y Vettel.. da ligeros golpes de volante.. que al fina es lo que provoca el accidente.
60% de culpa de Vettel 40% culpa de Webber.
Yo lo veo así. Pero las opiniones en estas cosas son como los culos todos tenemos uno.
Vettel volvió a tener problemas con su dedito.
Realmente preocupante que cuando se baja del coche no sepa que hacer con él.
Si.
Así que la cosa se quedó en franquicia para Hamilton..
Button tenía algo que decir..
Y lo dijo.. nos regalaron una preciosa pelea que acabó con una mas que posible llamada de atención a cargo de Tito Whishy.
¿Ojo con el combustible = no hagáis el capullo?
Posiblemente.
Joer con lo chulo que hubiera estado un “No hagáis el capullo”
Sí pero no sería formula 1.. el palo en el culo que llevan mas de uno de estos, no les deja cometer.
Eso debería de haberlo dicho yo.
Pues dos piedras..
Maldito!!!, Y que me cuentas de la GP2.
Que magggggggggggggnifica victoria de Dani Clos.
Y penoso lo que hace la Sexta con esta competición.
El tema es la cantidad de publicidad que les ponen, realmente se pasaron una barbaridad, se tiraron prácticamente 10 vueltas en publicidad en la carrera corta!!! Así que pudimos ver una serie de anuncios molestados por unos tíos dando vueltas en coches.
Y al final cuando tocaba hablar del excelente trabajo de Dani.. Lobato se nos pone con sus letanías sobre la carrera que le esperaba a Fernando, Pedro y Jaime..
Si eso fue un pelín lamentable era un momento para disfrutar de lo que acababa de hacer Clos, de hablar de lo bien que lleva el campeonato y de lo bueno que es.. eran sus “5 minutos de gloria” y no los 5 minutos de hablar de cualquier otra cosa, tenía 4 horas largas de retransmisión para hacerlo.
No puede evitarlo entiéndelo.
A mi lo que me jode es que entre la publicidad y estas idas de pinza, una retransmisión que se hace con mucho cariño, porque es así, queda como algo raro. Lobato y su gente no tiene nada que ver con el tema de la publicidad eso es algo que impone la cadena.
Pues sí.. ehh Carrerón en la Indy 500!!
Ohh sí.. lo dije en el Twister en caliente..
uff menudas burradas sueltas por ahí.
Ya te digo!!! Una carrera de 200 vueltas a un ovalo y que es capaz de no dejarte respirar en las 15 ultimas vueltas algo tiene que tener. Impresionante carrera de Kanaan, dando una mano de lija a todo el que se le ponía por delante que al final se fue al traste porque tuvo que entrar en box justo a ultima hora. La carrera se la llevó otra vez Franchitti.
“la niña” Patrick quedó 6ª y Takuma 20º
y el susto nos lo dio a ultima hora Mike Conway
Sip, menos mal que no se hizo nada..
P’haberse matao
Ya te digo.. y ahora las Churris.
No está Michi!!!
Nop, pero no te deprimas que hay mas.
Juer que de churris!!!
Ehhh y Laia Ferrer en un coche.. (lo que no me fijé si era el de nuestro Chandokan)
Muy “mona”..
Mira que careto pone mientras Fernando habla el sábado..
jejeje que “mona” y que seria Nira.
Imaginate.. para ellos se acababa lo bueno..
Algún día aprenderán que estas cosas pasan en F1.
Eso es humor ingles.. creo.
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31 de mayo, 2010 - 11:32
Bueno, para empezar, gran crónica (como siempre) pero no estoy aquí para hacer peloteos, así que voy a dar mi pequeña y modesta opinión sobre lo acaecido ayer:
- Tema Red Bull: Pues protagonizaron el momento “vamos tan bien que quiero darle emoción”. O lo que es lo mismo, van tan sobrados que para que no se produzca otro año como el pasado pues se solidarizan con el público y des da por hacer estupideces varias… Otra opinión que se oye es que a principio de temporada les pusieron un chip a los pilotos que se activa aleatoriamente en el GP para dar emoción, así que a lo mejor por ahí se podría explicar… Sea como fuere creo que es un incidente de carrera tonto que les ha salido caro e imagino que medidas pondrán para ello.
- Tema Ferraris: Pues no tiran y alonso ya empieza a quemarse un poquito al respecto (y más cuando la gente pensaba que esto iba a ser un paseo). Poco más que añadir… Sencillamente que el rollo “tenemos en preparación un nuevo pack” me suena a cuando decían esas cosas el segundo año de Pedrito en Jaguar (es decir, echar balones fuera), por lo que ya veremos que pasa…
- Tema Pedrito y Jaimito: Buena carrera para ambos y al fin termina el Sauber en puntos con Kobayashi, que no es lo que mas me hubiese gustado pero no estamos aquí para favoritismos irracionales. Ah y Jaimito tengo la impresión que habla un pelín más sobrado de lo habitual… O también puede ser que no me he tomado la medicación.
- Demás carrera de F1: Felicidades a los Mclaren y menos mal que no acabaron a ostias también… Aunque por los pelos
Los Hispanos no acabaron pero dejaron incluso mejores sensaciones que los Virgin (Branson, ve depilándote)
- Tema GP2 e Indy: Pues de La GP2 felicito a Dani Clos, que seguro que tenemos piloto con futuro por ahí
Sobre la Indy, pues ni idea porquen o sigo la categoría, pero ese accidente que has pues es tremendo… Menos mal que no ha pasado de ahí…
En fin, no me extiendo más, tan sólo que hoy no he podido distinguir mucho entre Karna y su alter-ego… A ver si es que la medicación está mutando aquí al personal
31 de mayo, 2010 - 11:39
No eres el primero que lo dice (aunque sí aqui) y sí en esta ocasión creo que estoy mas guerrero que el alter
La medicación va al contrario!!!! tendré que ir al Dr Oetker para que me la cambie..
31 de mayo, 2010 - 12:21
ojito con los cambios de medicacion que son “mu-malos”
yo me cambié la mía y ya ves como acabé: con mis neurotransmisores interpretando cilindro hueco donde solo había pato
a la mierda con la polemica de Vettel-Webber yo solo sé que me lo pasé de vicio
a la mierda con la ordenes de equipo que nos impidieron ver mas lijadas entre los Mclatas
a la mierda la ebs p2p hasta que si con una
31 de mayo, 2010 - 12:35
puto teclado
a la mierda la webs p2p, hasta que dí con una que me funcionase en mi linux me encontré en la vuelta 153
a la mierda la ordenes equipo otra vez que impidieron que el lijas hiciese un nº de comicos con koba
a los cielos el jran Sr Kobayashi, este punto ayudará a que siga en F1
a los cielos los HRT, buena carrera
estoy triste sin mi michi del alma
¿como coño le llamaba el niño a su carro?¿la hermana guarra de….?
31 de mayo, 2010 - 16:32
Creo que al próximo coche Seb lo llamará “La madre que parió a Weber”.
Por fin unos comentarios lúcidos sobre la carrera, insisto en lo de la aldea hispana que es esta página en la anterior carrera, un reducto de paz en un mar cada vez más revuelto y que ha llegado incluso a la web de GPA.
Karna, nos habías ocultado el icono Vettel, que lleva años para poderlo incrustar. Sí, es éste:
A mí la carrera, quitando esos incidentes, me pareció la típica de un circuito Tilke, es decir, aburridilla.
31 de mayo, 2010 - 20:35
¿aburridilla?
joer pos hasta hubo alternativas en cabeza y adelantamientos entre los favoritos
que palo quees normalmente una carrera en seco yaes la hostia,
GPA
me imagino el peleodromo que debe haber montado ahí
hace un par de mese noté los primeros sintomas, me lo ví venir y decidí irme
31 de mayo, 2010 - 21:06
Sí, pero porque se les fue la olla a los de cabeza. Hasta el momento de Vettel me pareció una carrera muy tranquila, aparte de que el circuito no me gusta. Hubi un trenecito en el que en pista sólo adelantó Frenando Alfonso al tovarich al final. Espero que Canadá sea más divertido, aunque también han montado trenecitos famosos.
Me da una pena y una rabia lo de GPA…
1 de junio, 2010 - 6:05
A mi el circuito me gusta a cachos
el final de recta, la 8 y la parte final.. están bien el resto es lo de siempre.
Sobre GPA, pues sí es una lastima que un tio que tiene un afan de protagonismo brutal, se ponga en modo troll y acapare la atención.. yo no se como es que un tio que es “tan listo” no se monta su propio blog.. lo mismo es que no le leería absolutamente nadie y se dedica a ir a sitios como el blog del perla (hace mucho que no lo visito pero se que por allí andaba) o el blog de GPA.
Yo lo que hacía era.. mandar a tomar por saco los comentarios o pre-moderarlos y al fulano ese lo baneaba, es una lastima que una revista como GPA se muestre tan abierta ante su publico y que por culpa de sobre todo un individuo ese esfuerzo quede manchado..
1 de junio, 2010 - 8:48
…de todos modos hubo errores en el modo de gestionar la censura (con la que estoy de acuerdo)
no puedes censurar a unos sí y a otros no por ser “vacas sagradas”,
yo me fui por eso.
Y hablando de lo importante
karna, me sorprendes con lo de que te gusta la parte final del “parquestambul”
yo pensaba que te gustaban los circuitos fluidos y las ultimas curvas muy fluidas muy fluidas….uhmmmmel día que encuentres un piloto que las haga fluidas dimelo que dejo a mi niño Vettel y me voy con él
1 de junio, 2010 - 9:02
Mas que censura, moderación. Ser usuario es tremendamente facil, ser moderador no lo es tanto. No voy a entrar en el estilo de moderación.. solo digo que yo, sería mas duro.
Hombre también me gustan los Chuletones pero no le hago ascos al Rape.
En general me gustan los circuitos fluidos, creo como a todo el mundo, pero en el caso de Turquia me gusta esa ultima (o penultima curva) ahí he visto bastante acción (bueno mas en GP2 que en F1) y me parece interesante… esa frenada cabrona.. ciertamente no está en el mejor sitio yo la pondría antes pero me parece una curva interesante.. yo la pondría antes mucho antes.. quizá un poco mas allá de la curva 8.. luego pondría una recta del copon rematada con una ultima curva ancha y larga.. rapida muy rapida con un peralte positivo generoso que diera a la recta de meta.. para que cuando soltaran esa chicane generosa salieran como tiros hacia la meta… y pudieran pasarse y respasarse si eso… pero claro eso sería parte de un circuito ideal que todos tenemos en mente
1 de junio, 2010 - 10:46
karna eso son los mundos de yupi
¿tu crees que con tanto difusor cabrón iban a poder pillarse rebufos despues de una chicane rapida?
yo despues de la 8 pondría justo a continuacion pondría una de 3ª velocidad a sentido contrario
algo a lo estilo Schwedenkreuz und Aremberg
que salgan comprometidismos de una rapida anterior y que esten peleandose con los cabrones de los momentos de inercia angulares durante la siguiente curva
1 de junio, 2010 - 10:54
Claudio te estaba diciendo lo que a mi me gustaría.. ya sabes como cuando hablas de si te tocara la loteria..
A ver que pasa el año que viene cuando están prohibidos los difusores y el F-Duct. a ver si por fin pueden verse rebufos de nuevo.
1 de junio, 2010 - 11:14
sin “cilindro hueco” dices?
por cierto
no tengo claro si el “pato-F” beneficia o perjudica en algo los rebufos
1 de junio, 2010 - 13:02
Me perdí la carrera
aunque he visto algún resumen y bueno… al menos los RBR montaron el circo aunque, personalmente, me hubiera gustado que hubieran sido otros, pero si no queda más remedio… lo que sea por el espectáculo.
Me dan pena aquellos que por las fobias que han creado algunos no vean a morenito como lo que es, un pedazo piloto como la copa de un pino y que le echa lo que hay que echar (a veces demasiado, todo es cierto) para quedar por delante del que sea. El paralelo que se montaron los McLatas y la posterior pasadita de Hamilton, tela… y Button con un par también, da gusto ver cosas así, aunque sean de vez en cuando.
Del resto, la verdad es que no me he enterado mucho, bueno, que Alonso no tuvo el fin de semana y encima quedó por detrás de Massa con “su” Ferrari, no me quiero imaginar como estaría Lobato ante tamañan ofensa. Pedro dice que le pararon los pies… a lo mejor quería poner un huertecillo como el de Bharein…
A ver que nos depara la vuelta al circo de Canadá donde casi siempre hay alguna cosilla, ¿habrán solucionado el problema con el asfalto en la redonda?
3 de junio, 2010 - 1:18
Os imagináis que Petrov se ponga a adelantar a Alonso y le pinche una rueda??? La Locaza lideraría un ejército de “ferraristas de toda la vida” con el que invadirían Rusia.
Menos mal que el Ferrari va 6 décimas más rápido de lo que iría si no estuviera Alonso, o tendrían que estar luchando con los Sauber.
Por cierto, que Alonso parece que ya no desarrolla los coches como antes, lástima sus títulos de ingeniero, mecánico, diseñador, portero de discoteca y teleoperador.
A ver si los toritos y los latillas siguen tan igualados el resto de temporada, ha sido impresionante ver a 4 coches en cabeza durante tanto tiempo.
Salud-os.
8 de junio, 2010 - 15:46
Ay Dr. Aven, ¡qué tiempos!.
Por cierto si alguna vez te interesa alguno de los post de Pit Stop, los guardo todos en .pdf, no tienes más que pedírmelos. Por ejemplo, uno de ellos ’2007-10-03. Porra para China.pdf’ llegó a la friolera de 349 comentarios. Insisto ¡qué tiempos!
Ea.