Los pelos como escarpias.
No es para menos compañero de psicosis.
Anda cuentame.
Resulta que el grandísimo Carlos Sainz este fin de semana, mientras en Mónaco los cochecillos de colores ruedan en fila india, se va a meter entre pecho y espalda las 24 horas de Nürburgring..
Juer eso si que es Jrande (*)
Yaaaaaaaaaaaa te digo 22 kilometrazos de mala hostia.
¿Y como se atreve? ¿con que? y ¿con quien?
Se atreve porque tiene los que hay que tener, CMC
¿CMC?
Cabeza, manos y cojones, además irá con la tontería esta.
Un WV Sirocco, en el equipo de Hans Joachim Stuck, ex-piloto de F1 y champiñon del mundo de resistencia y como compañeros tendrá a Giniel De Villiers y Dieter Deping (sus apañeros en el equipo de Raids)
¿te lo imaginas en las 24 horas de Lemans?
Me lo imagino pero este Blog no es para adultos, así que no puedo describir lo que me produciría.. aunque verlo en el autentico infierno verde tiene que ser la hostia.
Que grande, que grande y que grande, coño.
Ahí estamos y sin palmeros.
Ele!!!!
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23 de mayo, 2008 - 19:19
Karna, el Carlitos es grande y valiente. Parece que no se hace mayor, ¿eh?
Además, no todo los coches y pilotos buenos están en F1, ¿verdad?
0 rpm
23 de mayo, 2008 - 19:32
Uah, mola, a ver qué tal Carlitos, que es un crá. Me ha molado lo de CMC y es que hay que no sólo hay que tenerlos bien puestos para meterse en el Nordschleife.
Me he interesado por la noticia y he visto que en el siguiente link pondrán la prueba en directo:
23 de mayo, 2008 - 19:33
http://adac.24h-rennen.de/en/live/streaming.html
P.d. No se que ha pasado con el link antes.
24 de mayo, 2008 - 6:15
Velocidad, no se si estuvistes pero hace un par de años, Carlitos hizo de “taxista” en montmeló con un DTM durante el fin de semana en el que esos cochecillos invadieron el espacio aereo español, ya sabes montan a un famosuelo y le daban vueltecitas al trazado y asi los aficionados no se aburren como tontos mirando el negro elemento en la espera entre carreras, no se porque ni a a quien llevaba en sus ultimas vueltas.. pero el tio empezo a darle de verdad y que barbaridad, los que estábamos allí literalmente flipabamos, ese tio es rápido hasta en una tostadora. Sobre lo otro.. ya te digo tio ya te digo. No solo de F1 vive el aficionado.
Rakoon, pedazo de link que te has currado 1000 nerdifantes para ti.
24 de mayo, 2008 - 11:59
El amigo Sáinz es un fenómeno. La Historia (sí, con mayúscula) pone a cada uno en su sitio, y Carlos está sin lugar a dudas es muy muy, pero que muy grande, y este país de gentuza y envidiosos le debe muchísimo.
24 de mayo, 2008 - 17:52
Peazo enlace, sin duda. Por cierto, fijaos en quién está a bordo del Lamborghini Gallardo nº 90… ¡¡HERMAN TILKE!! Acaba de marcarse un trompito curioso. A ver si se fija como son los circuitos de verdad…
28 de mayo, 2008 - 11:15
ya te digo
a ver si se le ocurre una manera de hacer el ring viable y seguro para la F1 moderna.
Eso sí sería una contribucion a la historia.
28 de mayo, 2008 - 22:35
Vale que es mucho más largo que un circuito normal, pero… ¿es más inseguro que Mónaco?
Por cierto, Carlos Sáinz 2º en su categoría…
29 de mayo, 2008 - 9:14
Es una cuestion de dinero ni mas ni menos, desde el asfalto que no es que este mal pero para F1 no es que esté (por lo que me han contado), las escapatorias habría que actualizarlas.. luego poner un huevo y la yema del otro de controles.. mas poner una salvajada de ambulancias y coches de bomberos, así como varios helicopteros.. y luego está que en ese circuito en un GP se darían 12 o 13 vueltas como mucho.